حي كثيف شمال شرق القاهرة وشوارعه غالبًا مزدحمة. ولو تكييف جري بيقول لك إن فيه مشكلة، الصفحة دي بتفرّق بين اللي تحلّه بنفسك واللي لازم يتشاف: كل ده على أساس ظروف المطرية.
بتلاحظ: الكهرباء بتقطع بمجرد التشغيل أو بعد دقايق.
احتمالات: قاطع أو سلك أصغر من قدرة التكييف، أو تسريب للأرضي في الكمبروسر، أو مكثف تشغيل بيسحب تيار عالي، أو وصلة مفكوكة بتسخّن.
جرّب بأمان: ماترفعش القاطع أكتر من مرة للتجربة، وتأكد إن خط التكييف لوحده، وافصل التكييف وشغّل باقي الأجهزة.
اتصل لو: فورًا. وأي ريحة حريق أو سخونة عند الفيشة أو القاطع معناها افصل واتصل.
بتلاحظ: مفيش نور ولا صوت، أو بيشتغل بالزرار بس.
احتمالات: بطاريات الريموت خلصت، أو القاطع مفصول، أو الريموت على وضع المؤقت، أو الكارتة أو الفيوز.
جرّب بأمان: غيّر بطاريات الريموت، وتأكد من قاطع التكييف، وجرّب الزرار اليدوي على الوحدة.
اتصل لو: القاطع سليم والوحدة ما بتنوّرش.
بتلاحظ: طنين أو خشخشة أو اهتزاز بيوصل للحيطة.
احتمالات: قواعد التثبيت مفكوكة، أو مروحة بتحتك بحاجة، أو أنابيب النحاس بتخبط في الجدار، أو كمبروسر بيتعب.
جرّب بأمان: بُص على الوحدة من بعيد وشيل أي حاجة جنب المروحة، واضغط القواعد وتأكد إنها ثابتة. وماتقربش من المروحة وهي شغّالة.
اتصل لو: الصوت معدني من جوّا الكمبروسر نفسه.
بتلاحظ: طبقة بيضا على الأنابيب أو ورا الغطاء الأمامي، والهوا ضعيف.
احتمالات: فلتر مسدود، أو غاز ناقص، أو مروحة داخلية بطيئة، أو ضبط على ١٦ أو ١٨ لساعات طويلة.
جرّب بأمان: اقفل التبريد وشغّل المروحة لوحدها ساعة، وبعدين نضّف الفلتر وارفع الضبط ل٢٤.
اتصل لو: التلج رجع بعد تنضيف الفلتر. وماتكسرش التلج بأي أداة.
المطرية: حي كثيف شمال شرق القاهرة وشوارعه غالبًا مزدحمة.
جو القاهرة: صيف حار وغبار وعوادم كتير، وشتا معتدل. المية: المية من النيل، لكن شبكات حتة كبيرة من الأحياء قديمة؛ وساعات الازدحام الضغط بيقل في الأدوار الأعلى. والسكن: في الأحياء القديمة عمارات عالية بمطابخ ضيقة، وفي التجمعات الجديدة شقق وفيلات بمساحات أوسع.
أي رقم بيتقال قبل الفحص تخمين. اطلب من الفني يوضح العطل والتكلفة المتوقعة بعد ما يشوف الجهاز.
بنستقبل طلبات المطرية. ابعت لنا الجهاز والماركة والموديل وعنوانك التقريبي على 01283461999 ونرد عليك ونحدد معاك الموعد.
الغبار والعوادم بيتراكموا بسرعة على الفلاتر والمكثف. اغسل الوحدتين قبل أول موجة حر مش بعدها.
من ٢٤ لـ٢٦ مع مروحة متوسطة. النزول لـ١٦ مش بيبرّد أسرع، بس بيرهق الكمبروسر ويجمّد المبخر.
اطلب من الفني بعد الفحص يوضح لك العطل والتكلفة المتوقعة قبل ما يبدأ، وماتوافقش غير لما تفهم.
لو زعانفها مغطّاة غبار وورق، أو صوتها أعلى من المعتاد، أو الهوا الداخلي بقى أدفى.
لأ. الغاز في دورة مقفولة. لو نقص يبقى فيه تسريب لازم يتلاقى ويتصلّح قبل الشحن، وإلا هيرجع ينقص.
صيانة تكييفات جري في كل المناطق • أجهزة المطرية كلها • صيانة تكييفات في المطرية (كل الماركات) • أعطال التكييفات عمومًا
