مش لازم تفضل مستني: صيانة تكييفات هاير في الهرم ممكن تبدأه بنفسك بفحص بسيط. محور كثيف بعمارات كتير وتنوع كبير في عمر الأجهزة. وبعدين لو الموضوع كبر، ابعت لنا التفاصيل.
بتلاحظ: طنين أو خشخشة أو اهتزاز بيوصل للحيطة.
احتمالات: قواعد التثبيت مفكوكة، أو مروحة بتحتك بحاجة، أو أنابيب النحاس بتخبط في الجدار، أو كمبروسر بيتعب.
جرّب بأمان: بُص على الوحدة من بعيد وشيل أي حاجة جنب المروحة، واضغط القواعد وتأكد إنها ثابتة. وماتقربش من المروحة وهي شغّالة.
اتصل لو: الصوت معدني من جوّا الكمبروسر نفسه.
بتلاحظ: نقط من تحت الوحدة الداخلية أو بقعة على الحيطة.
احتمالات: ماسورة الصرف مسدودة أو بتلمس الأرض، أو ميل الوحدة غلط، أو فلتر مسدود بيجمّد المبخر وبعدين بيدوب، أو صينية التجميع متشققة.
جرّب بأمان: نضّف الفلتر، وتأكد إن ماسورة الصرف نازلة بميل، وراقب خروج المية من طرفها برّه وقت التبريد.
اتصل لو: النقط مكمّل بعد تنضيف الفلتر، أو المية قريبة من مخرج كهرباء.
بتلاحظ: الهوا بيطلع بس الأوضة مش بتبرد، أو بتبرد أبطأ من أمس.
احتمالات: فلاتر ومبخر متسخين، أو المكثف اللي برّه مغطّى غبار أو محجوب، أو الأوضة شمسها عالية ونوافذها مفتوحة، أو نقص غاز بسبب تسريب، أو كمبروسر ضعيف.
جرّب بأمان: انزع الفلاتر ونضّفها وجففها، واضبط ٢٤ أو ٢٥، وقفّل النوافذ والستاير، وشوف الوحدة اللي برّه: المروحة بتلف؟ الزعانف نضيفة؟
اتصل لو: تلج على الأنابيب، أو الضعف مكمّل بعد التنضيف.
بتلاحظ: مفيش نور ولا صوت، أو بيشتغل بالزرار بس.
احتمالات: بطاريات الريموت خلصت، أو القاطع مفصول، أو الريموت على وضع المؤقت، أو الكارتة أو الفيوز.
جرّب بأمان: غيّر بطاريات الريموت، وتأكد من قاطع التكييف، وجرّب الزرار اليدوي على الوحدة.
اتصل لو: القاطع سليم والوحدة ما بتنوّرش.
الهرم: محور كثيف بعمارات كتير وتنوع كبير في عمر الأجهزة.
جو الجيزة: صيف حار وغبار بيزيد على أطراف المحافظة والمدن الجديدة. المية: المية من النيل وضغطها بيختلف بين الأحياء القديمة والمدن الجديدة. والسكن: خليط من أحياء مزدحمة وأبراج وكمبوندات وبيوت ريفية في المراكز.
أي رقم بيتقال قبل الفحص تخمين. اطلب من الفني يوضح العطل والتكلفة المتوقعة بعد ما يشوف الجهاز.
أحيانًا آه: تنضيف فلتر أو ضبط بسيط بيحلّ كتير من الأعراض. جرّب الفحوص الآمنة المكتوبة فوق، ولو المشكلة كمّلت اتصل.
اطلب من الفني بعد الفحص يوضح لك العطل والتكلفة المتوقعة قبل ما يبدأ، وماتوافقش غير لما تفهم.
من ٢٤ لـ٢٦ مع مروحة متوسطة. النزول لـ١٦ مش بيبرّد أسرع، بس بيرهق الكمبروسر ويجمّد المبخر.
الغبار والعوادم بيتراكموا بسرعة على الفلاتر والمكثف. اغسل الوحدتين قبل أول موجة حر مش بعدها.
لأ. الغاز في دورة مقفولة. لو نقص يبقى فيه تسريب لازم يتلاقى ويتصلّح قبل الشحن، وإلا هيرجع ينقص.
لو زعانفها مغطّاة غبار وورق، أو صوتها أعلى من المعتاد، أو الهوا الداخلي بقى أدفى.
